Diagnósis con Tecnología DOiP

La clara ventaja sobre el diagnóstico a través del CAN con el protocolo de transporte ISO-TP (ISO 15765-2) es que su velocidad es 100 veces mayor.

Además, supone menos costes gracias a componentes de hardware muy comunes, incluyendo el controlador Ethernet y la línea 100BASE-TX, junto con conectores RJ-45, usado  en redes de ordenadores.

La mayoría de fabricantes de automóviles están incluyendo Ethernet en la toma OBD.

Conector OBD convencional sin DOiP

Algunos fabricantes de equipos de diagnosis como el grupo Bosch con sus equipos KTS, incorporan es sus últimos modelos este tipo de diagnosis.

Muchos vehículos disponen de varias redes dentro del mismo vehículo con diferentes protocolos de comunicación (CAN, VAN, LIN, MOST…), esto suponía necesitar de una unidad pasarela o interprete entre todas las redes, bastante costosa conocida como BSI, Gate Way, Body computer…

Con la tecnología DOiP, todo quedará reducido a un único sistema más rápido y más económico.

La diagonisis por DOiP empezó en 2018, fabricantes como Volvo y Mercedes ya la incorporan en sus vehículos.

Conector OBD convencional

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